صُمّم في تريفيزو، إيطاليا، يعالج SUPER CATALYZER الوقود باستخدام حقول مغناطيسية طبيعية بقوة 10,000 غاوس قبل الاحتراق — ما يوفر توفيراً فورياً في الوقود، وانعداماً في دخان السخام، وأكثر من 20 عاماً من التشغيل دون صيانة.
إن SUPER CATALYZER جهاز فيزيائي صديق للبيئة يُركّب مباشرة على خطوط الوقود الحالية. لا يتطلّب أي أسلاك كهربائية، ولا ملحاً، ولا أي إضافات كيميائية.
يتكتل الوقود العادي بشكل طبيعي في تكتلات جزيئية كبيرة قبل دخوله غرفة الاحتراق. لا يمكن لهذه التكتلات الكبيرة أن تحترق بشكل كامل، ما يؤدي إلى دخان أسود وترسبات كربونية وهدر في الوقود. يُهيّئ SUPER CATALYZER الوقود قبل الاشتعال، ما يضمن احتراقاً كاملاً بنسبة تفوق 99%، لتحصل على أقصى أداء من كل قطرة وقود.
يُصنَّع SUPER CATALYZER في إيطاليا بواسطة Vosges Italia — الرائدة عالمياً في تقنية محفز الوقود المغناطيسي منذ عام 1979. اكتشف التشكيلة الكاملة من المنتجات على الموقع الرسمي لـ Vosges Italia.
يعتمد النظام الذي تستخدمه Vosges في هذا محفز الوقود المغناطيسي على الرنين المغناطيسي العلمي باستخدام حقل مغناطيسي فائق الشدة بقوة 10,000 غاوس.
يُنتَج الحقل المغناطيسي القوي بواسطة مغناطيسات دائمة طبيعية (دون أي توصيلات كهربائية). وبذلك، لا تتراجع القوة المغناطيسية أبداً مع مرور الوقت.
يعمل التأثير المغناطيسي على تقليل طاقة الترابط بين ذرات الكربون والهيدروجين فيزيائياً، محوّلاً الوقود إلى حالة جذرية ديناميكية عالية التفاعل.
يحقق أكسدة كاملة لجزيئات الوقود غير المحترقة لتتحول إلى ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء غير الضارين، ما يستعيد الطاقة المفقودة ويزيل عتامة الدخان.
بما أنه يُركَّب مباشرة على أي خط وقود سائل أو غازي، يغطي محفز الوقود المغناطيسي نفسه أسطولاً كاملاً من المركبات المختلفة — دون الحاجة لمنتج منفصل لكل نوع مركبة أو آلة، ودون أي أسلاك أو برمجة يجب إعدادها.
يُظهر تحليل مستقل لعادم غازات الاحتراق (Tecnotest Type 488) على المحرك نفسه، تم اختباره مع وبدون محفز الوقود المغناطيسي، الفرق عند العادم: انخفض أول أكسيد الكربون (CO) من 2.38% إلى 0.13% — بنسبة انخفاض 94% — بينما انخفضت الهيدروكربونات غير المحترقة (HC) من 381 جزءاً في المليون إلى 196 جزءاً في المليون، وهو دليل مباشر على احتراق أكمل.
توقعت دراسة حالة لأسطول قائمة على شاحنة تقطع 15,000 كم شهرياً، بتغيير زيت بمقدار 30 لتراً في كل صيانة، وفورات سنوية تُقارب 306,000 دينار جزائري لكل مركبة بفضل محفز الوقود المغناطيسي — وفورات تتضاعف مباشرة مع حجم الأسطول والمسافة المقطوعة.
إلى جانب توفير الوقود، صُمّم تكييف الوقود المغناطيسي لإطالة عمر المحركات والحارقات ومعدات الاحتراق الأخرى، ويمكنه مضاعفة العمر الاستثماري لزيت المحرك من خلال إبقائه أنظف من رواسب الاحتراق لفترة أطول. ويأتي SUPER CATALYZER نفسه مع ضمان مدى الحياة.
اختر موديلاً لعرض أبعاده ونوع تركيبه.
تواصل مباشرة مع SARL NEW-ARA، الموزع الرسمي لتقنية محفز الوقود المغناطيسي من Vosges Italia، للحصول على قياسات تقنية أو عروض أسعار مخصصة أو للاستفسار عن الشراكات.